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相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高的精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。

精密细长轴数控车床如何进行车削的？

对于精密细长轴，它的数控车床进行车削的时候，我们注意要用硫化切削液，对其进行冷却润滑。这个时候，对于精密细长轴的车削加工的话，我们如果条件允许的话，要用植物油或者是两者混合才可以，对于它的粗车的时候的话，我们l好的是使用乳化液才好。

电机轴的加工，可以将其称之为电机轴加工。而其，是网站关键词之一，所以下面，将会进行这项工作，这样，大家可以来进一步熟悉和了解，并同时，增加自己这方面的***知识，以免一直在原地停止不前。

轴类零件的主要加工表面是外圆表面以及常见的特殊表面，所以，应该针对各种精度等级以及表面粗糙度的要求，选择为合适的加工方式，及基本的加工路线可以总结为四条；

首先是从粗车到半精车，再到精车的加工路线，这也是针对一般常用材料轴类精简的外圆加工，选择的主要的工艺路线，其次是从粗车刀版精车，再到粗磨，后采用精磨的加工路线，对于黑色金属材料和精密比较高的零件，表面粗糙度要求比较小并且需要淬硬的零件，这种加工路线是好的选择，因为磨削是其为理想的后续加工工序；第三种路线是从粗车刀半精车，再到精车，精钢石车，这种加工路线***用来加工有色金属材质，因为有色金属硬度比较小，容易堵塞沙粒间的空隙，采用磨削通常不容易得到所需要的表面粗糙度，必须采用精车以及金刚石车削工序；多轴数控加工技术的应用仍然局限于少数资金***的部门，并且仍然存在尚未解决的难题。后一种加工路线是从粗车刀半精车，再到磨削、精磨，后采用光洁加工，这种路线对于黑色金属材料经过淬硬，并且对精度要求比较高，表面粗糙度值要求比较低的零件是一种经常会采用到的加工路线；