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电机轴分成直线光轴和辐板轴两类，这要依据电机电机转子孔轴的尺寸而定，无论是直线光轴還是辐板轴其加工艺大致是一样的，在变压器铁芯档上全是根据铣削加工其与变压器铁芯的相互配合关联多见H7/k6。自然这还要依据电机电机转子所承担的转距相关，可依据测算再加上工作经验得到，电机的轴伸端是与顾客插口的部位，要开展精抛，一是要美观大方，此外精抛后与连轴器触碰总面积很大承受力匀称，可考虑电机传送扭距的主要用途，健槽必须数控车床加工。

轴类零件的材料

　　一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

　　对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。

　　对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。

轴类零件加工过程中几点说明:

1.采用了二中心孔为定位基准，符合前述的基准重合及基准统一原则。

2.该零件先以外圆作为粗基准，车端面和钻中心孔，再以二中心孔为定位基准粗车外圆，又以粗车外圆为定位基准加工锥孔，此即为互为基准原则，使加工有一次比一次精度更高的定位基准面。3号莫氏圆锥精度要求很高。因此，需用V型夹具以2-ф30js5外圆为定位基准达到形位公差要求。车内锥时，一端用卡爪夹住，一端搭中心架，亦是以外圆作为精基准。