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调质钢碳素钢可用以中等水平精密度，转速比较高的工作中场所，该原材料经热处理后具备不错的综合性物理性能；采用Cr15、65Mn等碳素钢可用以精密度较高，工作中标准较弱的状况，这种原材料经热处理和表面热处理后其耐磨性能、耐疲劳极限特性都不错；若是在髙速、轻载标准下工作中的轴类零件，采用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等高碳钢或38CrMoA1A渗氮钢，这种钢经渗氮热处理或高频淬火解决后，不但有很高的表面强度，并且其芯部抗压强度也进一步提高，因而具备优良的耐磨性能、抗断裂韧性和耐疲劳极限的特性。球墨铸件、高韧性生铁因为锻造特性好，且具备减震特性

轴类零件的材料

　　一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范（如正火、调质、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

　　对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。

　　对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。

轴类零件数控车削加工工艺的主要内容包括：分析加工要求、确定加工步骤、装夹方案、选用刀具、计算数值、编写程序以及

加工完成后的处理。数控车削加工工艺与普通机床加工工艺有很大的区别，所涵盖的内容也很多。

工件的定位与基准应与设计基准一

致，防止过定位。所选择的定位基准应能保证定位准确可靠。

用作精基准的表面要首先加工出来；对于连杆、箱体、支架、底座等

零件，应先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。